Доступная среда для инвалидов с нарушением ОДА
Инвалиды с нарушением опорно-двигательного аппарата — это наиболее сложная категория с точки зрения обеспечения доступности архитектурной среды. По своим антропометрическим и эргонометрическим признакам они существенно отличаются от среднестатистического человека.
Среди них следует выделить две подгруппы:
- инвалиды-опорники, использующие при передвижении различные приспособления для ходьбы (костыли, трости и т. п.),
- инвалиды, передвигающиеся в кресле- коляске;
НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫМ КРИТЕРИЕМ ДОСТУПНОСТИ ДЛЯ ЭТОЙ КАТЕГОРИИ ЯВЛЯЕТСЯ ФИЗИЧЕСКАЯ ДОСТУПНОСТЬ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ.
Если архитектурная среда города (посёлка, деревни) не рассчитана на потребности этой категории людей, то они не могут свободно жить, передвигаться и чувствовать себя полноценными гражданами.
Инвалиды-опорники могут свободно передвигаться только по ровным горизонтальным или слегка наклонным поверхностям. Инвалиды, которые ходят с помощью костылей или трости,
испытывают проблемы при вертикальном подъёме, а инвалиды-колясочники не могут перемещаться с одного уровня на другой без специальных приспособлений (пандусов, лифтов и т. п.).
ЧТОБЫ ПРОЕКТИРОВАТЬ ИЛИ ОЦЕНИВАТЬ ЗДАНИЯ, СООРУЖЕНИЯ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УЧЁТА В НИХ ТРЕБОВАНИЙ ДОСТУПНОСТИ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ-КОЛЯСОЧНИКОВ, НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ГАБАРИТЫ КРЕСЛА-КОЛЯСКИ.
Существуют разные виды инвалидных колясок:
- кресло-коляска с ручным приводом (комнатная или активного типа), которая приводится в движение руками, только за счет мышечной силы инвалида;
- кресло-коляска рычажного типа, управление которой осуществляется с помощью специальных рычагов («рычажка»);
- электрическая кресло-коляска, которая имеет аккумуляторную батарею, двигатель и управляется с помощью джойстика;
Наиболее распространены кресла-коляски с ручным приводом. Коляски рычажного типа постепенно вытесняются электрическими. Скутеры появились в России недавно, хотя в мире они пользуются большой популярностью у инвалидов и пожилых граждан. На скутер, в отличие от инвалидной коляски, с удовольствием садятся люди, использующие опоры при ходьбе, потому что на нём перемещаться быстрее и удобнее, а окружающие не ассоциируют это средство передвижения с инвалидностью. Именно поэтому у наших соотечественников-туристов часто складывается ошибочное представление, что за границей колясочников гораздо больше, чем в России. Легко спрогнозировать, что и в России число инвалидов, пользующихся различными техническими средствами на колёсах, будет увеличиваться.
Разные типы и виды инвалидных колясок отличаются не только функциональностью, но и габаритами.
Самыми маневренными при разворотах на месте и компактными являются коляски с зучным приводом, электрическая коляска несколько длиннее, а скутеры имеют самую большую длину по базе — до 1,5 м. Оборудование для обеспечения доступности инвалидов колясочников можно найти на сайте производителя Тифлоцентр Вертикаль.
